Miasto Katowice do tej pory poczyniło inwestycje w lotnisko Muchowiec o wartości ponad 18,6 milionów zł. - i to nie koniec ...
Zakres przebudowy obejmował:
- ułożenie warstwy ścieralnej na rozbudowanym wcześniej pasie startowym oraz wyposażenie go w oświetlenie,
- budowę drogi kołowania o długości 218 metrów.
Kluczowe informacje o inwestycji:
PAS STARTOWY - Długość: 1156 metrów.
Szerokość: 30 metrów (w osi istniejącej drogi)
Cel: Przystosowanie lotniska do operacji małych odrzutowców biznesowych (klasy "Light Jet").
Nie jest to oczywiście lotnisko dla dużych samolotów jak to w Pyrzowicach. Droga startowa na lotnisku w Katowicach-Pyrzowicach (EPKT) ma 3 200 metrów długości (3,2 km) i 45 metrów szerokości. Jest to jedna z najdłuższych dróg startowych w Polsce, oddana do użytku w 2015 roku. Nawierzchnia: Asfaltobeton.
Katowice Airport
Pas pozwala na obsługę największych samolotów szerokokadłubowych (np. Boeing 747, Boeing 787) w pełni obciążonych, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
Lotnisko Katowice-Muchowiec po remoncie nadal nie jest przystosowane do przyjmowania dużych samolotów pasażerskich (np. Boeingów czy Airbusów) – nawet w sytuacjach awaryjnych.
PAS STARTOWY - Długość: 1156 metrów.
Szerokość: 30 metrów (w osi istniejącej drogi)
Cel: Przystosowanie lotniska do operacji małych odrzutowców biznesowych (klasy "Light Jet").
Nie jest to oczywiście lotnisko dla dużych samolotów jak to w Pyrzowicach. Droga startowa na lotnisku w Katowicach-Pyrzowicach (EPKT) ma 3 200 metrów długości (3,2 km) i 45 metrów szerokości. Jest to jedna z najdłuższych dróg startowych w Polsce, oddana do użytku w 2015 roku. Nawierzchnia: Asfaltobeton.
Katowice Airport
Pas pozwala na obsługę największych samolotów szerokokadłubowych (np. Boeing 747, Boeing 787) w pełni obciążonych, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.
**
Lotnisko Katowice-Muchowiec po remoncie nadal nie jest przystosowane do przyjmowania dużych samolotów pasażerskich (np. Boeingów czy Airbusów) – nawet w sytuacjach awaryjnych.
Dlaczego?
Długość pasa startowego – Muchowiec ma pas o długości ok. 1100 m, co jest zdecydowanie za mało dla dużych odrzutowców (te potrzebują zwykle 2000–3000 m lub więcej). Na Muchowcu można by zbudować dłuższy pas po różnych kosztowych przebudowach, wycięciu kawałka lasu, itp. - no ale to są marzenia przysłowiowej 'ściętej głowy' :-)
Nośność nawierzchni Mochowca
– pas nie jest zaprojektowany pod ciężar dużych maszyn.
Brak infrastruktury – brak odpowiednich systemów podejścia (ILS dla dużych samolotów), służb ratowniczych na poziomie wymaganym dla lotów pasażerskich, oraz przestrzeni manewrowej.
Brak infrastruktury – brak odpowiednich systemów podejścia (ILS dla dużych samolotów), służb ratowniczych na poziomie wymaganym dla lotów pasażerskich, oraz przestrzeni manewrowej.
Do czego się nadaje?
Lotnisko obsługuje głównie:
małe samoloty sportowe i biznesowe
śmigłowce
ruch szkoleniowy i aeroklubowy
czytaj szerzej:
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz